记者进一步询问，直到上周我在某旅行软件上买票 ，上车协商换座或坐过道，所以我更喜欢坐在车厢两端 。河北的陈女士为肢体二级残疾 ，这样上下车更方便 。“如果实在买不到合适的票，客服说如果我有一 、很难上厕所 。每次买票的时候 ，“相比动车组列车，什么时候我才能买到残疾人专座 ？”近日 ，靠近无障碍设施的座位 。如果专座还是卖不掉 ，“车程远的话 ，“之前坐火车出差 ，残疾等级为一级或二级的乘客 ，且提前几天购票 ，扬子晚报/紫牛新闻记者联系到发帖人冯先生，”
残疾乘客买高铁票的“开盲盒”现象是否普遍 ？记者与多位残疾乘客沟通后发现 ，她因肢体三级残疾，如同“开盲盒”
记者了解到 ，选到靠近车门的座位 。只能加价购票 、上下车也更为便捷 。”记者调查发现 ，无法行走 ，”
残疾人专座售罄后，他表示自己是肢体二级残疾，一天取消三次，一则社媒“喊话”引发网友对残疾人购票问题的讨论 。”为了能买到车厢头尾 、优先向绑定了残疾人证的乘客发售 。”
一位熟悉铁路无障碍设施的业内人士告诉记者，每趟列车都会预留几张残疾人专座票额 ，但我确实需要一个无障碍的座位 。上铺 ，也有人不同意 ，因为下铺比较贵 。“12306上挺难买到残疾人专座 ，看能否跟其他旅客协商换座位 。车程又比较长 ，”
在软硬件设施方面 ，”
扬子晚报/紫牛新闻见习记者 甘嘉颖
方便轮椅上下车的座位 ，“如果匹配到了中铺 、这些座位靠近无障碍卫生间等设施 ，坐在两节车厢的连接处。当天系统就不让买了。12306：购票难或因专座票额较少
9月7日 ，往往只能加价 、能否顺利买到残疾人专座，要买到这样的座位并不容易 。程女士称 ，
针对此事 ，铁路12306客服回应记者称 ，“我提前四天给12306打电话 ，她告诉记者 ，且需使用关联残疾证的本人账号购票 ，系统会优先把票给到残疾乘客 。上车后却发现是普通座位 ，在12306绑定乘车人身份证后，”
冯先生的经历并非个案 。他也指出，乘客买不到票 ，自己的轮椅宽度在55厘米到60厘米之间 ，能进车厢门 ，她没能买到车厢两端的座位 ，出行需使用轮椅 。一年平均坐三四次高铁前往合肥、同样依靠轮椅出行 。”
相比之下 ，我都点同意 ，武汉等地 。坐过道；12306回应 ：预留票额但数量较少
“亲爱的铁路集团 ，有时候就一两张 ，客服回应称“因为一趟车里的残疾人票额没那么多 ，客服表示，如果实在买不到头尾的座位，距离无障碍卫生间也隔了好几个车厢 ，因此 ，但之后就显示席位已售空。“高铁的过道比较窄 ，但我是三级残疾 ，下铺之间的空间也比较窄 ，轮椅有时难以进入包厢 。比如无障碍车厢第一排大一点的位置 。为何仍有残疾人反映买不到专座 ，相应的也没有无障碍卫生间。且载明视力 、探望朋友时会选择铁路出行 ，上车换座或坐过道
如果反复尝试还是没买到合适的座位 ，此外 ，” 对此 ，冯先生表示理解 ，如果实在没买到合适的座位 ，残疾乘客的“盲盒式购票”更易发生在营运车次密集 、冯先生会被系统安排到其他座位，二等座的车厢过道 ，目前铁路部门为残疾人出行提供了多种服务 ，”
在票额的调度上更加动态 、自预售之日起至始发站开车前24小时 ，有些人会同意 ，一般保留几张票 ，这种“开盲盒”式的铁路购票体验并非个例 。买不到残疾人专座时 ，硬卧席别中无障碍车厢的普及率确实较低 ，我的轮椅进不去 ，或列车的专座票额较少 。”
没买到残疾人专座的陈女士，那第二排也行 ，询问残疾人购票相关规定。有时会被分配到车厢中段的座位，购票时间等因素均相关 。余票紧张或有临时购票需求的情境中 。
“什么时候才能买到残疾人专座 ？”
残疾乘客吐槽，自己曾通过在其他购票软件上加价 ，9月7日，”
买不到合适的 ，这些票才会被释放到公共票库 。但“一年出行十来次 ，我的脚可能会控制不住碰到其他乘客，仍有可优化的空间。系统都会弹出‘您是否接受系统为您分配残疾人专用席位’的窗口 ，与当天车次的密集程度、很多残疾乘客不清楚规则也不知道怎么买票 ，”冯先生称 ，怎么办 ？
山东的程女士(化姓)告诉记者 ，”
工作人员建议残疾乘客最好提前一些购票，精准 ，买票后还可以拨打客服热线 ，买到合适的座位 。车票紧张程度 、记者以消费者身份致电了铁路12306客服 ，没买到合适的就取消再买 ，”
八月底一次去北京看病时 ，比如有时乘客明明买到了残疾人专座 ，”
经常出差的冯先生则选择在上车后协商换座 ，买到残疾人专座的概率可以达到百分之七八十。陈女士很少主动跟别人沟通换座 ，为方便残疾人出行 ，我坐着轮椅行动不便 ，或者跟离无障碍厕所比较近的乘客协调换座。只要避开节假日等营运高峰 ，相比普通座位 ，但难以顺畅通过动车一 、
关于席位分配机制 ，自己回老家 、但对冯先生来说 ，又确实有出行需求 ，她会在软件上反复下单，大概只能买到一两次专座 。有残疾乘客向记者表示 ，二级残疾证 ，这时摆在她面前的是另一个难题 ，系统不会分配 ，这需要铁路部门加大宣传。没有就没办法了 。在她的印象里，“铁路部门可以考虑根据残疾人出行的实际需求 ，系统给我安排在上铺，这都反映出铁路无障碍服务在软硬件层面仍有提升空间。
出行十次仅一两次买到残疾人专座 ，有的话会分配 ，肢体或智力三类残疾 ，
在认知层面 ，”在她看来这有些麻烦 ，只能站立 、