其搭载4台机翼布局的动飞电动马达 ，爬升 、机完
但需要指出的成载是 ，完全依靠机载电池提供动力 ，人首起飞 、飞距是离商迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。此次试飞的用还远X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。全球全电机长76英尺（约23.16米） ，动飞但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，机完机动以及着陆等科目。成载无法满足航空需求。人首
飞行过程中，飞距
离商它并不具备长距离飞行能力 ，飞行持续约27分钟 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，测试内容涵盖滑行、整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。不携带任何航空燃油 ，计划2031年投入商用 。而ES-30是一台增程混动飞机，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，虽然X1首飞成功 ，目前ES-30已经拿到美联航 、
属实是弯道超车 ？ ！最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），
此外 ，而据公司披露，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单，